|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Масло Motul 300V 4T FACTORY LINE SAE ROAD RACING 10W40
Узел: Двигатель
Направление: Мото
Тип двигателя: 4T
Состав: Синтетическое
Вязкость SAE: 10W40
Тип трансмиссии: Нет
Фасовка: 1Л
Допуск: Нет
Класс: Нет
Бренд: MOTUL
300V 4T FACTORY LINE ROAD RACING 10W-40
СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE®
Применение
Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм... Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором,
мотовездеходы...
Характеристики
Стандарты
Превосходит все существующие спортивные стандарты.
Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903
Технология ESTER Core®
Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя,
обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS > 14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).
Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.
Рекомендации по применению
Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Физико-химические свойства
Цвет, визуально:
Желто-зеленый, флуоресцентный
Класс вязкости, SAE J 300:
10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:
0,852 г/см3
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:
13,1 мм2/с
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:
82,1 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270:
160
Точка изменения текучести, ASTM D97:
-36°C / -32,8°F
Температура вспышки, ASTM D 92:
250°C / 482°F
Щелочное число, ASTM D2896:
8,3 mg KOH/g
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.