Приводная цепь DID 520VT2G&B-116FB

Приводная цепь DID520VT2G&B116FB

Мото цепь DID520VT2

Приводная цепь DID 520VT2G&B116FB

Размер: 520

Количество звеньев: 116

Тип уплотнения: X-RING

Назначение: Эндуро

Допустимый объем двигателя: 500

Для внедорожных мотоциклов компания DID предлагает цепь 520VT2 X-Ring®. Цепь обеспечивает пониженный коэффициент трения, что увеличивает производительность мотоцикла. Обладает в 1,5 – 2 раза большей износостойкостью, чем аналогичные цепи O-Ring.

Цвет исполнения: черно-золотой.

Применимость в моделях мото:

HONDA CRF CRF 250 X (2005-2007)

HONDA CRF CRF 250 X (2008-2015)

HUSABERG FC FC 450 (2004-2005)

HUSABERG FC FC 550 (2004-2006)

HUSABERG FE FE 450 (2004-2008)

HUSQVARNA TC TC 450 (2003-2004)

HUSQVARNA TC TC 450 (2005-2010)

HUSQVARNA TE TE 250 (2002-2010)

HUSQVARNA TE TE 310 (2009-2010)

HUSQVARNA TE TE 450 (2003-2004)

HUSQVARNA WR WR 125 (1995-1997)

SUZUKI RM-Z RM-Z 450 (2005-2006)

SUZUKI RM-Z RM-Z 450 (2007)

Цепи Did это лидер по продаже и качеству на рынке продаж мотозапчастей.

Цепи Did это гарантия цена-качество.

Эти цепочки используются на соревнованиях во всех видах мотоспорта, надежное качество в экстримальных условиях ,

где нет времени на подтягивания цепочки как это происходит на других менее качественных цепях. Did c каждым годом совершенствует свои разработки, не давая своим конкурентам ни единого шанса на первое место по продаже во всем мире.

В чемпионате класса MOTO-Gp Валентино Росси доказал своей победой, что цепи Did

единственные которые соответствуют стандартам в классе MOTO-gp .

Продукция компании DID соответствует жестким стандартам производителей мотоциклов в классе MOTO-GP.

Немного по класификации цепей по ширине:

520 самая "тонкая"

530 амая "толстая"

520 более легкая,она облегчает работу двигателя на передачу тяги с двигателя на колесо за счет своего весса.

Недостатки такой цепи:срок службы меньше,быстрее растягивается,начинает быстрее подьедать переднюю звезду.

530 цепочка прослужит на порядок дольше!!

Недостатки такой цепи:увеличеная масса,нагрузка на двигатель больше,

и реакция передачи тягового усилия на заднее колесо меньше, и по цене она гараздо дороже.

Чаще всего на 600куб технику мото устанавливают 520 или 525 шагом цепи,

а на 1000куб и выше устанавливают 530ширину цепочки.

Но сейчас все чаще встречаются мотоциклы с малой кубатурой и установленой 530 цепочкой,

это значит цепочки на этих мото низкого качества но за счет ширины цепи ресурс не плохой.